日更并不容易，如果不放到首要日程上，常常会忘记。
但是，坚持日更有一个重要原则，就是不要试图今天去补昨天漏下的，那样会让自己更加疲于奔命。如果哪天没有写，就跳过去好了，改天有了特别富裕的时间再考虑补上，或者干脆不补也没关系。
9 月 3 日我没日更，那就跳过去好了。
今天父与子的内容是小牛电动车。
我所居住的小区一直有工人在进行外立面的施工，昨天早晨起来，发现前一天晚上停的电瓶车被挪动了位置，并且左侧的后视镜和手机支架都断掉了。不用问，肯定是被什么人碰翻在地，摔坏的。
儿子看到这个情形，生气地哭了起来。这辆小牛电瓶车自从半年前购买以来，一直是我俩共同的坐骑。现在遭受这样的待遇，他比我还要伤心。
我没有想到自己会成为电瓶车一族，自从七年前移居上海以来，我一直都骑自行车，电瓶车在我看来，既不安全，也不锻炼身体，所以宁愿近路骑车，远路乘坐公共交通工具，更远的距离就考虑开车。
但是膝盖摔伤和疫情叠加改变了我的看法，今年3月下旬，在媳妇的批准下，我家买了一辆小牛电动车。
关于这辆车，开到1000公里的时候，我曾经在朋友圈写过一段话，直接引用过来吧。
小牛电动车，第一个1000公里达成。它陪我度过疫情最严重的时刻，载我走向隔离又重回自由，让我帮助那些比我更弱的弱者，也使我每天往来于家和办公室之间，蓄力跨越深渊的那一跳。它载着欢笑与叹息，在此处也在别处，它是我的烈火战车，让我在这个城市的烈日和暴雨下，找到属于自己的栖息之所。总之：感恩我拥有的一切；谢谢你，小牛。
里面隐去了很多很多细节，掌握了高级表达手段的人是享有言论自由的，可以大胆说出心里的话。
总之，既然左后视镜已经坏了，我跟儿子商量了一下，干脆把右边的后视镜也拆掉了。
对于电瓶车来说，后视镜是鸡肋，甚至是分神的隐患，不装反而清爽，而且还可以聚精会神看着前面的路。
至于手机架，儿子答应从他的压岁钱里拿出69元，给我买一个新的。因为这辆电动车是父子二人出行的工具，从某种意义上讲，也是两人自由的象征。